Ivanna
Цена соответствует качеству
Carrier
SINDBAD is a Polish coach business whose history began in 1983. International coach travel is the company’s main area of activity.
When choosing a SINDBAD international departure on ATBway, compare the boarding and arrival addresses, dates and baggage conditions. Check the border documents required for your circumstances in advance, and account for the possible duration of border checks when planning an onward journey.
Цена соответствует качеству
Очень хорошо. Все супер
Оптимальне співвідношення ціни та якості послуг
Дуже задоволені!!!
Все отлично, всем довольна.
Wszystko było ok. Szybko dojechaliśmy.
Ганновер (23:55) - Варшава (12:00). В Ганновер автобус прибыл в 0:55. Никакой информации о прибытии автобуса на час позже расписания нигде не было. В 0:30 диспетчер Синдбада не отвечал. Диспетчер Infobus ответила, пообещала узнать и перезвонить, но не перезвонила... Пришлось час волноваться, тратиться на телефонные звонки и мёрзнуть... При продаже билета следует указывать о пересадке в 4:45-5:15... Хотя, конечно, идея с пересадками и её реализация понравились: 8 автобусов формируют (закрывают) 64 маршрута...
The service and the carriers team were excellent and very helpful. I did notice that one passenger complained about the stewardess and said she would make it formal. I would support the stewardess, who appeared to be very courteous and helpful to all. If somebody asked a question she would answer. This passenger did not seem to engage with her or any other passengers from what I can recall. Given that you have TV screens, perhaps it would assist non-polish speakers by putting a message on the screen in Polish and English stating the amount of time for the breaks.
Ехали с Минсктрансом, в целом все прошло нормально, даже работал туалет (да уж, у европейских перевозчиков это норма, а с Минсктрансом удивляешься). Традиционно никаких розеток и вайфая. Водители хорошие, температура в автобусе была нормальная, ехали быстро. Претензии есть к самому автобусу, хоть и новый, но МАЗ остается неудобным МАЗом. Давно пора или заводу что-то новое сделать, или Минсктрансу что-то получше закупить.
Bardzo dobrze