ATBway
← Transportører

Carrier

ТОВ ЮНАС

ATBway
3.6 / 5Carrier rating
Skriv en anmeldelse ↗

Om transportøren

Transportørens beskrivelse er ennå ikke tilgjengelig.

Carrier rating

3.6 / 5

Basert på publiserte passasjeranmeldelser.

5 ★9292
4 ★3838
3 ★1919
2 ★1616
1 ★4242

Bus photos

The carrier has not supplied bus photos.

Anmeldelser

Сергей Анатольевич

★ 4/5

Сменили место отправления. Неудобно. Если бы не водитель, устроил бы скандал

Максим

★ 5/5

Повністю задоволений. Автобус с кондиціонером.

Дар'я

★ 5/5

Все вчасно. Комфортний автобус,є кондиціонер. Дякую)

ДАРІЯ

★ 3/5

Автобус был не комфортный сидения не удобные не регулируемые не фиксируемые в нужном положении,окна грязные заплеваные, водитель вежливый останавливал по просьбе проблем небыло, но ОГРОМНОЕ возмущение по поводу конечной остановки в билете указано Днепр-Одеса Автостанция "Привоз" Новощепной ряд 5 а по факту привезли на центральный автовокзал без предупреждения выбросили и уехали сказав что на привоз не поедут.В итоге я маму ждала на одном вокзале а ее привезли на другой ,моя мама имеет ограничения в передвижении ходит при помощи палки поэтому я считаю эту ситуацию недопустимой и ВОЗМУТИТЕЛЬНОЙ!!!!!

Olena

★ 5/5

Все пройшло чудово, надзвичайно комфортно, ввічливий добрий водій, чистий автобус, були зручні зупинки, і приїхали вчасно.

Галина Тасмали

★ 1/5

Купляла білет спеціально обираючи перевізника НЕ Корсар Авто, але чомусь їхала саме з ними, тому відгук про перевізника, що згадала вище. Маршрутом Ізмаїл-Київ я користуюся регулярно, тому маю з чим порівнювати. Після однієї конкретної ситуації я принципово уникаю цього перевізника, хоча періодично, як і цього разу, все одно потрапляю на їхні рейси... Почну з автобусів. Якщо всі місця продаються за однаковою ціною, то й умови для пасажирів мають бути однаковими. В автобусах Корсар Авто є місця, які об'єктивно гірші за інші. Зокрема задній ряд, на який мене "садили" та місця біля сходів. На задніх рядах п'ять сидінь в одному ряду, простору - мінімум, коли пасажир попереду відкидає спинку, вона фактично опиняється перед носом. І претензія тут не до пасажира, проблема в самому автобусі та організації перевезень. Тому виникає питання: якщо компанія знає, що ці місця менш комфортні, чому вони продаються за ту саму ціну? І чому складається враження, що питання пересадки або розміщення часто вирішується не за правилами, а залежно від ставлення водіїв до конкретного пасажира? Остання поїздка лише посилила це враження. Я стала свідком того, як пасажирці на прохання надали два місця, щоб вона могла їхати сама. І я щиро рада, що людині пішли назустріч. Але коли я звернулася до водія з елементарним питанням щодо свого місця, отримала відповідь «не знаю». Таке вибіркове ставлення виглядає паскудно. Причина, через яку я принципово не обираю цього перевізника, інша. Під час однієї з поїздок з Ізмаїлу до Києва, коли тривала повітряна тривога і був фактично ракетний обстріл міста вночі і зранку, я попросила висадити мене трохи далі за Магеланом, фактично по дорозі, без жодного відхилення від маршруту. Багажу в мене не було. Мені категорично відмовили, пояснивши, що висадка можлива виключно на Магелані або на автовокзалі. Я прийняла цю відповідь як правило компанії і уникала Корсар Авто як перевізника. Але яке було моє здивування, коли вже під час сьогоднішньої поїздки я побачила, як пасажирку з валізами без проблем висадили на зупинці ВДНГ - саме там, де мені два роки тому відмовили. Після цього виникає логічне питання: правила для всіх однакові чи ні? З боку мене, як пасажира, це виглядає так, ніби одним можна, а іншим не можна. Одним знаходять зручні місця та йдуть назустріч, а іншим відповідають «не знаю» або посилаються на правила, які, як виявляється, працюють не завжди. Саме через таке вибіркове ставлення до пасажирів я уникаю поїздок із цим перевізником. І саме сьогоднішня ситуація, коли іншого пасажира з валізами без проблем висадили там, де мені свого часу відмовили навіть за наявності об'єктивних обставин, змусила мене публічно поділитися своїм досвідом. Я з повагою ставлюся до правил, якщо вони однакові для всіх. Але коли в однакових ситуаціях одним кажуть «не можна», а для інших роблять винятки, це викликає закономірні запитання щодо ставлення до пасажирів та принципів роботи компанії.

Кристина

★ 1/5

Одесса - Кременчуг, просто ужас, водитель грубиян, обозвал мою подругу тупой;) также орал на всех пассажиров

Анна

★ 1/5

Добрый день , моя поездка прошла ужасно 34 часа в дороге , на вокзалах стояли по часу , в автобусах не было кондиционеров , маршрутка с Одессы до Черкаси с Черкас до Харькова отдельный вид салдэпа , грязно , душно , долго

Daria

★ 4/5

Обычная маршрутка, малекая

Viktoriia

★ 1/5

Зворотня дорога не стала кращою, ніж дорога туди. Більше ніколи не звернемось до цього перевізника, бо це якийсь жах просто. Мали виїхати о 3:45, перенесли на 4:30, виїхали о 5. По дорозі зламалось 2 автобуси, незрозуміло на чому вони взагалі людей возять і чому не перевіряють транспорт завчасно для міжнародних перевезень. Короче, жахливий досвід, ніколи більше. Infobus як завжди за декілька днів до сказав, що ніяких більше змін не буде. А в кінці кінців знову ж таки про переніс часу ніхто взагалі не попередив. Дякую, що виїхали не раніше на 2 години.

Vi søker etter bussreiser

Vi finner de beste tilbudene fra busselskapene for deg.

Trip details

Velkommen til ATBway

Med telefonnummeret ditt